Dus het is tijd om je oude kapotte koelkast op een stortplaats te gooien? Zelfs als het niet meer kan worden gerepareerd (bijvoorbeeld door freonlekkage), bevat het nog steeds waardevolle werkeenheden en reserveonderdelen die moeten worden verwijderd! Dit betreft voornamelijk de koelcompressor. Het komt meer dan eens van pas om lucht te pompen, bijvoorbeeld in wielen of voor het maken van een zelfgemaakte verfmachine - een airbrush. Om de compressor uit de koelkast te halen, hoeft u slechts 4 moeren los te draaien en slechts 2 buizen af te snijden met een ijzerzaag - inlaat en uitlaat. De derde buis (freon) zit stevig vast. De koperen buis in de directe omgeving van de unit kan eenvoudig met draadmessen worden ingesneden en niet afgezaagd. Voordat u verder gaat met de demontage, moet de koelkast natuurlijk worden losgekoppeld van het stopcontact!
De volgende fase is het controleren van de verwijderde eenheid op bruikbaarheid. Om dit te doen, moet het worden aangesloten op het elektrische netwerk. Als de compressor draait, is een sissend geluid duidelijk hoorbaar - de lucht wordt in het ene kanaal gezogen en in het andere uitgestoten. U moet het geheel zo voorzichtig mogelijk uit de oude koelkast verwijderen, zodat de olie erin intact blijft. U moet de kabel doorsnijden die naar de temperatuursensor gaat, vervolgens moet u de weerstand meten en de locatie van de gesloten contacten bestuderen die tijdens de verdere montage zullen worden gebruikt, heel goed als het elektrische circuit van de oude koelkast behouden blijft.
Voorbereidend werk
Nadat u de uitlaatpijp van de compressor hebt bepaald, is het beter om deze onmiddellijk te markeren, omdat er een oliefilter op moet worden aangesloten. Om ervoor te zorgen dat de gebruikte compressor in het nieuwe apparaat niet oververhit raakt en voortijdig defect raakt, is het beter om er een nieuw relais op te installeren, idealiter als het relais origineel is, overeenkomstig het merk van de oude koelkast. Om het relais correct aan te sluiten, moet u het koelcircuit bestuderen en de verbinding maken in exact dezelfde volgorde als in de koelkast en die het circuit laat zien. Als er geen documenten op de koelkast zijn opgeslagen, is er een schakelschema op internet te vinden.
Ook zal het nieuwe apparaat moeten worden uitgerust met een ontvanger, die je in een winkel kunt kopen of zelf kunt maken. Voor montage heeft u een plastic fles nodig, waardoor de inlaat- en uitlaatbuizen door de gaten in het deksel gaan. Na het inbrengen van de buisjes moet de fles met epoxyhars worden gegoten en moet de fles met het deksel naar beneden totdat de hars hard wordt.Nadat de hars is uitgehard, worden de buizen en de dop stevig in de fles gemonteerd.
Om de luchtpompeenheid met een apparaat te verbinden, zijn ruitenwisserslangen nodig, die, net als het relais, in elke autowinkel kunnen worden gekocht. Tijdens het gebruik van het apparaat moet u het oliepeil zorgvuldig in de gaten houden om oververhitting te voorkomen. Er moet ook aan worden herinnerd dat de compressor uit de oude koelkast niet langer dan 45 minuten mag werken.
Zie ook - Koelkast bevriest voedsel: waarom gebeurt dit?
Hoe de bedrading controleren en de compressor van de oude koelkast aansluiten zonder relais en circuit?
Velen zijn geïnteresseerd in het aansluiten van een compressor precies zonder relais, en hier zijn er aanzienlijke nuances, waarvan informatie vrij moeilijk te vinden is. Wat hier van belang is, is niet zozeer de regeling als wel het principe. Eerst moet je de algemene conclusie, die apart is, links van de andere twee bellen. Nadat u de terminal op de algemene uitgang hebt aangesloten, moet u de werkende wikkeling vinden met de tweede terminal. Eén uitgang toont bijvoorbeeld 14 OM en de tweede toont 37,9 OM. Welke van deze wikkelingen werkt? Velen beweren ten onrechte dat de werkende wikkeling meer weerstand toont. Maar dit is fundamenteel verkeerd.
Belangrijk:
De wikkeling is degene die minder weerstand vertoont! En degene die meer weerstand toont is het starten (starten)! Als ze door elkaar worden gehaald en de compressor verkeerd is aangesloten, zal deze snel oververhit raken en niet erg lang meegaan. Daarom is nauwkeurigheid nodig in dit vak!
Dit is de regel die werkt voor koelcompressoren, en dit mag niet worden vergeten. De volgende verplichte voorbereidende fase vóór het aansluiten is om te controleren of een van de wikkelingen in de behuizing breekt. Anders kan het gebeuren dat u de behuizing van een werkend apparaat aanraakt en u zult geschokt zijn. En dit is mogelijk, omdat de compressor niet nieuw is. Om te controleren, moet u de uitgang van de wikkeling met de linker terminal aanraken en met de rechter - overal in de behuizing, test u de tweede en derde uitgang op dezelfde manier. Alleen als het apparaat heeft aangetoond dat alle drie de uitgangen betrouwbaar zijn en niet doorbreken, kan een dergelijke compressor worden aangesloten op een werkend apparaat.
De volgende stap is om de klemmenblokken te gebruiken om de compressor van de oude koelapparatuur op de spanning aan te sluiten. Ten eerste - aan de gemeenschappelijke draad en aan de werkende. En de startspanning wordt geleverd door de blanke draad kort aan te raken. Maar u moet dit voorzichtig en zorgvuldig doen om geen elektrische schok te krijgen. Wanneer spanning wordt aangelegd, begint de compressor te zoemen en wanneer we de startuitgang aanraken, wordt deze ingeschakeld en begint er lucht te blazen. De optimale bedrijfstijd is 10-15 minuten, gedurende deze tijd is enige verwarming van de unit toegestaan, tot 50 graden, maar niet meer.
Zie ook - Is freon uit de koelkast schadelijk voor de mens
Ververs de olie als de bedrading in orde is!
Natuurlijk kunt u ook de oude olie achterlaten, maar is het de moeite waard om de oude compressor slechts voor een paar sessies op het nieuwe apparaat aan te sluiten? Binnenin zit hoogstwaarschijnlijk een lang gebruikte olie die metaaldeeltjes bevat en het apparaat slecht beschermt tegen oververhitting. Het is het beste om volledig nieuwe motorolie af te tappen en bij te vullen. Waar het te plaatsen is geen vraag. In de regel is een grote bout duidelijk zichtbaar op het compressorhuis, die met een sleutel moet worden losgedraaid. Door een open gat wordt het oude afgetapt en wordt nieuwe olie gegoten.
Hoe de levensduur van de compressor verlengen?
Preventie van oververhitting en vroegtijdig falen van de compressor is een voldoende hoeveelheid olie, de juiste aansluiting op elektrische uitgangen en een beperkte tijd werking. Het is goed om een condensator aan te sluiten tussen de gemeenschappelijke en startuitgangen, vooral als deze in de koelkast stond. Dit eenvoudige apparaat verhoogt de efficiëntie van de motor en verlengt de levensduur.
Zie ook:
Goede dag. Heeft de compressor geen condensor nodig om de compressor te starten?
Meestal heb je gelijk.