Er kunnen veel redenen zijn voor het uitvallen van een wasmachine. De meest voorkomende zijn: fouten gemaakt door de consument tijdens het gebruik, onjuist laden van wasgoed, wasmiddelen van slechte kwaliteit voor het wassen, fabrieksfouten tijdens de productie, te hard leidingwater, enz.
Elk element van een huishoudelijk apparaat kan mislukken. Afhankelijk van de ernst van het probleem is mogelijk downtime vereist. wasmachine reparatie, die zelfstandig thuis wordt gemaakt. In ernstigere gevallen moet u de hulp inroepen van een professionele technicus die de oorzaak kan achterhalen en complexe reparaties kan uitvoeren.
Het belangrijkste onderdeel van een wasmachine is de motor. Zijn belangrijkste taak is het draaien van de trommel. Het uitvallen ervan kan tot een ernstig probleem leiden, tot het falen van de hele wasmachine.
Zie ook - De wasmachine is geëlektrificeerd - wat te doen?
Soorten wasmachinemotoren
Automatische wasmachines die tegenwoordig in consumentenhuizen zijn, kunnen een van de drie soorten elektromotoren hebben:
- Asynchroon, gebruikt in oudere modellen. De eenvoudige structuur, bestaande uit een starter en een rotor, is goedkoop en werkt stil. Maar vanwege de grote afmetingen en het lage rendement in moderne machines wordt deze motor niet gebruikt;
- Collector, dit type wordt gebruikt in de meeste moderne machinemodellen. Riemoverbrenging van rotatie van de motor naar de trommel. In vergelijking met het vorige type heeft het een kleiner formaat, een hoge werksnelheid en is het niet afhankelijk van de frequentie van het elektrische netwerk. Belangrijkste structurele elementen: starter, rotor, tachogenerator, elektrische borstels. Heel vaak kun je zo'n motor zelf repareren;
- Borstelloze of direct aangedreven motor. Een opvallend voorbeeld van moderne wasmachines met dit type motor is het LG assortiment. Direct verbonden met de trommel, zonder riem. Zo'n motor is driefasig, de collector is meerpolig en de rotor is een permanente magneet. Het heeft een vergelijkbare structuur als asynchroon, maar kleiner van formaat, met een hoge efficiëntie, vandaar de dure kosten van dergelijke apparaten.
Hoe een elektrische motor thuis diagnosticeren?
De commutatormotor is het gemakkelijkst te controleren op goede werking. Het is gemakkelijker thuis te verwijderen en kan worden gecontroleerd zonder het gebruik van dure professionele apparatuur.
Wat elektromotoren met directe aandrijving betreft, is een regelsysteem nodig om ze te diagnosticeren en het moet samen met de tank worden verwijderd, omdat het er integraal deel van uitmaakt.De stator is vastgeschroefd aan het frame van de wasmachine zelf, de rotor heeft ook een stevige bevestiging, die in de meeste gevallen niet inklapbaar is. Reparatie van dergelijke wasmachines wordt meestal alleen uitgevoerd in servicecentra.
Hoe een motor met directe aandrijving controleren?
Meestal kan een dergelijke motor alleen worden gecontroleerd door de fouten te analyseren die op het display of het servicemenu van de wasmachine worden gegenereerd. Door de foutcode die op het display verschijnt, is het mogelijk om een draaicircuit te detecteren, een stroomstoring te diagnosticeren, borstels te falen.
Een meer complexe en professionele controle en reparatie wordt uitgevoerd door gekwalificeerde vakmensen met behulp van speciale laboratorium- en bankapparatuur.
Hoe een geborstelde motor controleren?
De meest gebruikte motor in moderne modellen wasmachines. De collectormotor van de wasmachine kunt u zelf thuis controleren. Om te beginnen moet de elektromotor van de machinebehuizing worden verwijderd. Schroef eerst de achter- of voorwand van de koffer los (afhankelijk van het model van de wasmachine). De motor zelf bevindt zich onder de tank aan de achterkant en wordt met tapeinden of bouten aan het metalen frame bevestigd. De elektrische aansluiting is voorzien via klemmen die eenvoudig los te koppelen zijn.
Nadat de motor is verwijderd, moet een serieverbinding van de stator en de rotor worden gemaakt en moet een netspanning van 220 W aan de uiteinden worden aangebracht. Het wordt het beste geleverd via extra ballast. U kunt als zodanig een verwarmingselement gebruiken, het belangrijkste is dat de kracht van apparatuur met actieve weerstand minimaal 500W is. Als de motor na aansluiting op het lichtnet draait en de autotransformator niet veel opwarmt, is het in dit stadium mogelijk om de normale werking van de motor te diagnosticeren.
De meest voorkomende oorzaken van motorstoring
- Mislukte elektrische borstels;
- Breuk van de wikkeling in de rotor en stator;
- Collector lamellen.
De elektrische borstels vervangen
Dit zijn geleidende grafietblokjes met draden die tegen de collector wrijven.
De reden voor het vervangen van de motorborstels kan zijn:
- verlies van rotatiekracht van de trommel of volledige stop;
- ongebruikelijk geluid tijdens het gebruik van de wasmachine.
De meest voorkomende oorzaak van storingen is het overbelasten van de tank. Ook slijten de elektrische borstels snel bij het gebruik van de spin op maximale snelheid of als gevolg van kortsluiting in de windingen van de wikkeling van de elektromotor, problemen met de riem die de motor met de trommel verbindt, kan deze van de katrol springen of breken.
Een visuele inspectie van de borstels helpt ook om de noodzaak van vervanging te begrijpen. Als ze tijdens het werk vonken of er is een zwarte coating op het oppervlak, moeten de onderdelen worden vervangen.
Dit is natuurlijk een goedkoop motorelement en reparaties kunnen thuis worden gedaan. Het volstaat om een geschikt model borstels te kopen in een gespecialiseerde winkel of servicecentrum. Het belangrijkste is om te kiezen en vervang de borstels op de wasmachine, ze moeten volledig overeenkomen met het type motor en het is beter als het een originele set is van de fabrikant van de wasmachine zelf.
Vervanging van lamellen vereist
Dit is precies het deel van de verzamelaar waarop de elektrische borstels glijden. Via hen wordt de stroom overgedragen via de rotorwikkeling naar de motor. De platen zelf zijn zelden onderhevig aan slijtage, het breken van het koord in de wikkeling op de plaatsen waar de lamellen zijn bevestigd of hun scheiding kan de oorzaak van breuk worden.
Dit gebeurt meestal ook als gevolg van onjuiste bediening van het apparaat, bijvoorbeeld in een machine met bovenlader, het wasproces werd gestart met open trommelkleppen of lagerfalen.
Als de delaminatie klein is, wordt de reparatie uitgevoerd op een speciale machine door de collector te groeven. Thuis kom je rond met een eenvoudig fijn schuurpapier. Het principe is hetzelfde: de lamellen worden geslepen, waarna de ruimte ertussen zorgvuldig wordt gereinigd van stof en ingesloten spaanders.
U kunt de motor op deze storing controleren door langzaam over de rotor te scrollen, als een karakteristiek geluid verschijnt, dan ligt de oorzaak hoogstwaarschijnlijk in de lamellen.
Open of kort in rotor- of statorwikkeling
Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van verlies van motorvermogen of volledige stopzetting van de werking, die het gevolg kunnen zijn van:
- oververhitting van het motorhuis als gevolg van kortsluiting in de wikkeling. De normale temperatuur mag niet hoger zijn dan 80 graden, als deze stijgt tot 90 graden, wordt de thermostaat geactiveerd om de motor te stoppen;
- schending van de isolatie van de wikkeling. In dit geval is reparatie in het servicecentrum onvermijdelijk. Meestal moet je de hele motor vervangen. Thuis opnieuw winden wordt afgeraden.
Een open wikkeling kan worden gedetecteerd met een multimeter in de modus voor het meten van de weerstand tussen de lamellen. Norm 0.1-0.4 Ohm.
Storingen of kortsluitingen in de elektromotor van de wasmachine kunnen storingen en uitval van andere onderdelen van het apparaat veroorzaken, bijvoorbeeld commandotoestellen (een ander duur onderdeel van de machine), stroomtriac, achteruitrelais. Zoals u kunt zien, zijn de meest voorkomende oorzaken van storingen het niet naleven van de smeltende werking of instabiliteit van het elektrische netwerk. Om de levensduur te verlengen, wordt aanbevolen om het apparaat volgens de instructies te gebruiken en om te beschermen tegen stroompieken, installeer een difavtomat en sluit de wasmachine alleen aan via dit beveiligingsapparaat.
Zie ook:
Geen opmerking maar een vraag.
De machine liet het water weglopen en de centrifuge startte niet. Er was geen brandlucht, geen geluid, niets - het ging gewoon niet aan en de F-21 werkte niet - de motor was defect. Zodra ik niet begon te draaien (hoge snelheid), dan was het einde van de borstels. Hij zette de motor af - ja, de borstels zitten in de prullenbak. vervangen, maar het display toont nog steeds de F-21-controle en de machine start niet. Hoe maak ik het slot los?
Er is informatie op internet hoe u deze fout kunt verwijderen. We hebben dit artikel nog niet. We weten zeker dat ze is schoongemaakt